GSF RAIL INFRA
Gründung mittels Schildfundament: Schneller. Sicherer. Nachhaltiger.
Die Verkörperung der Effizienz
Die GSF RAIL INFRA GmbH produziert patentierte Gründungskörper / Gründungen für BahnstreckenFahrleitungs- und Signalmaste sowie Schallschutzwandmaste und montiert diese Mastgründungen durch ein innovatives Erdverdrängungsverfahren mittels Vibration des Schildfundamentes.
Schneller. Sicherer. Nachhaltiger.
Über 100 Jahre weltweite Erfahrung im Bereich Fahrleitungs-und Energieversorgungssysteme der Bahninfrastruktur
meets technische Gründungskörper-Innovation der Extraklasse.
Die GSF RAIL INFRA GmbH ist ein zu je 50% zugehöriges Produktions- und Service-Unternehmen der Rail Power Systems GmbH und des Technologieentwicklers TyBaSi B.V.
Know-how, Erfahrung und Innovation unter einem Dach
Das nachhaltige Gründungssystem
DER PATENTIERTE GSF GRÜNDUNGSKÖRPER
Gründungskörper neu gedacht:
Es gibt fünf verschiedene GSF Rail Infra GründungskörperVarianten - abhängig von Bodenbeschaffenheit und Lasteintrag.
Es gibt 2-flügelige und 4-flügelige Gründungskörper-Schilde.
- für fast alle Bodenklassen einsetzbar
- für die gängigsten Masten passend
DER REVOLUTIONÄRE GSF MONTAGEPROZESS
Gründung, Mastmontage und Mastbestückung in einem Prozess:
Die GSF RAIL INFRA GmbH bietet ihren Kunden nicht nur nachhaltige Gründungskörper sondern bietet zudem eine ausgereifte und patentierte Montagetechnologie aus einer Hand.
Die Gründungskörper werden per Vibration zeitsparend und hocheffizient in das Erdreich „einvibriert“.
Die Vorteile des GSF Rail Infra Gründungssystems.
Einbringen des Gründungskörpers mittels Vibration – das Gründungsverfahren:
- Erdverdrängendes Gründungsverfahren
- Nur ein Gerät (Zweiwegebagger)
mit Vibrationsbär erforderlich - Keine Schachtung erforderlich und damit kein Abraum
- Vibration verdichtet die Erde und erhöht damit Erdwiderstand
- Durch Vibration kann der Gründungskörper auch wieder rückstandslos herausgezogen werden für Wiederverwendung oder Recycling
Die vielen Vorteile des GSF Rail Infra Gründungssystems:
- Ein Anbieter für beides:
Gründungskörper + Gründungsverfahren = Gründungssystem - multiple Einsetzbarkeit
- Nachhaltigkeit in vielen Aspekten
- schnelle Verfügbarkeit
- einzigartige Schnelligkeit
- extrem hohe Stabilität
- patentierte Sicherheit
- höchste Qualität & Langlebigkeit
- optimale Wartbarkeit
Statischer Nachweis der Standsicherheit mittels Finite-Elemente-Methode:
- Bodenbeschaffenheit
- Standard Software (Plaxis3D)
Einsetzbarkeit
- für alle Bodenklassen
- für alle gängigen Masttypen
Langlebigkeit:
- Materialbständigkeit: > 80 Jahre
Die einzelnen Schritte des Gründungsverfahrens
SCHRITT 1
Montage unter Verwendung eines Zwei-Wege-Baggers
SCHRITT 2
Vorbereitung des Gründungskörpers
SCHRITT 3
Aufnahme des Gründungskörpers in die GS-Montageeinheit
SCHRITT 4
Ausrichten des Gründungskörpers
SCHRITT 5
Einvibrieren des Führungsrohrs
SCHRITT 6
Einvibrieren des Bodenschilds
SCHRITT 7
Kontrolle und Einmessen der Position des Gründungskörpers
SCHRITT 8
Endmontage der Kopfplatte
SCHRITT 9
Montage der Gewindebolzen zur Mastmontage
Gesamtdauer Montage pro Gründungskörper:
15 Minuten
Weil Zeiteinsparung auch Geldeinsparung bedeutet:
Das GSF Rail Infra Gründungsverfahren ist bis zu 90% schneller im Vergleich zu gängigen Gründungsverfahren.
Ede Spoort; ProRail
Umbau Bahnhof Ede: 71 Gründungen an einem Wochenende
West-Haven Amsterdam; ProRail
Neubau Logistikterminal: 41 Gründungen innerhalb von 14 Stunden
Theemsweg Trace; Havenbedrijf Rotterdam
Gründungen für Lärmschutzwände: 17 Gründungen innerhalb von 4 Stunden
Zulassungen und Zertifikate
Das GSF-Gründungssystem ist jetzt gemäß der
Europäischen Regelung für Konformitätsbewertung (ERC) zertifiziert.
Das Fundament für die Umsetzung des Elektrifizierungsprogramms 2030 von Bahnstrecken in Deutschland
Das Management-Team der GSF Rail Infra GmbH
JEROEN NIJHOF
Vorsitzender der Geschäftsführung / CEO
DRS. NORBERT STADHOUDERS
UWE BAUMANN
Leiter Geschäftsentwicklung / CBDO